Mes années de modélisme

Et vogue la galère...

Un petit destroyer japonais - le DDG173 Kongo - présenté par Hasegawa au 1/700, série Waterline.

Sympathique maquette, mais quelle galère... Je suis sûr que le système AEGIS est un outil très performant (quoique...), son esthétique particulière amène un rendu un petit peu délicat en maquette.

J'avais fait un premier essai avec une maquette équivalente il y a une dizaine d'années et ... elle a fini à la poubelle (!).

Celle-ci a failli suivre le même chemin à plusieurs occasions, tellement l'assemblage était délicat et franchement mal fichu. Les angles étaient comment dirais-je, un peu hâché, on aurait dit une chaine montagneuse avec des arêtes qui dépassent de partout, des crevasses bref, une horreur. Je sais que je suis pas forcément doué, mais quand même.

Mais, je me suis accroché pour résister à cette irresistible pulsion de poubelle - après tout, pourquoi se torturer avec un loisir, on devrait plutôt être dans le plaisir, non ? - donc j'ai bossé dur et trouvé quelques astuces pour quand même en faire quelque chose de pas trop dégueu.

Finalement, cela donne - de mon point de vue - un résultat pas trop mal, même si très granuleux. Bon, les photos sont pas tops et renforcent cet effet, mais on fera avec.

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Ce ne sera pas la meilleure maquette que j'ai faite, mais vu le long chemin parcouru pour y arriver malgré tous les obstacles j'en suis quand même fier.

Oui, le navire revient d'un (très) long séjour en mer, voire même d'une petite bataille, mais je ne suis de toute façon pas un fana des rendus propres et nets.

 

 

 

 

 

 

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BA64

Et voilà.

Une petite (même au 1/48) maquette TAMIYA de BA64, célèbre automitrailleuse soviétique.

Un montage simple, une peinture simple (au pinceau qui perd ses poils), un bon vieillissement, je suis content, ça roule.

 

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Et bientôt, d'autres maquettes. Dont un navire qu'on pourra titrer "Vogue la galère..."

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Конец зимы рядом - SU122

Un canon d'assaut Ivan au 1/48 de notre ami TAMIYA.
Comme d'habitude, les détails de la vraie bête sont tous là, on ne va pas en rajouter.

SU-122 (Samokhodnaya Ustanovka 122 mm) qui a survécu à l'hiver et qui reprend des couleurs pour l'arrivée du printemps.

Chassis en métal, pas d'améliorations (hormis l'antenne radio) - from the Box, comme on dit.

En cours de traitement tout d'abord :

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Au final, quand même deux petites "critiques" sur ce modèle :

Les chenilles, toujours délicates à mettre en place vu la conception. Mais c'est assez général sur les chars Tami. Donc, on se débrouille comme on peut.
Le chassis métal... hum. Sympa et solide, ça donne une bonne base à la maquette. Par contre, le fait de devoir visser le tout amène une conception parfois un peu difficile au niveau des joints de pièces. Bon, c'est comme ça, mais à prendre en compte la prochaine fois.

J'ai délibérément choisi de le "salir" un max et de lui faire subir tous les affronts possibles.


J'ai laissé pas mal d'imperfections, mais ça me fait du bien de reprendre proche de zéro comme un Noob.
Pas une maquette difficile du tout en soi, mais je me suis compliqué la vie au possible.
Mais j'ai (ré)appris plein de techniques, revu toutes mes certitudes et balayés plein de fausses approches et habitudes. Ca fait du bien.

Et voilà le modèle fini.
Effectivement, il a souffert le pauvre mais il a survécu... et moi aussi.

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La marque à la Trompette - Métal Hurlant !

Je me suis lancé dans une maquette de la fameuse marque à la trompette (Trumpeter) dont j'avais tellement entendu de bien et qui propose des modèles inédits.
Donc, je me suis lancé dans un beau Lightning FMk3 au 1/72.

Là aussi, en cours et on enrichira au fur et à mesure.

La maquette en cours de préparation

IMG_0170Des missiles...

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Ca promet...

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Décompressons...

Voilà, voilà, cette fois j'ai enfin investi dans un vrai compresseur.

Après quelques mésaventures avec la commande - le modèle souhaité n'étant plus disponible on m'en propose un autre + cher, mais le fournisseur m'offre la moitié de la différence de prix. J'accepte, trop cool de sa part - voili, voilà, après de longues semaines d'attente, il est arrivé.

Il s'agit d'un EUROTEC 20A.

Produktabbildung_Template_Eurotec20a

Une pure merveille - une fois qu'on a réussi à le mettre en service, screugneugneu.

Bon, faut mettre l'huile et vérifier tout ça, ça roule.
MAIS, il faut courir acheter un adaptateur pour la prise de courant - évidemment elle est au format Européen et chez nous, les irréductibles petits Suisses, il nous faut un adaptateur. Bon, ça se trouve facilement et c'est pas cher. Mais bon.

ET, évidemment, l'aérographe ne se branche pas. On devine ? ... Mmmh ... il faut un adaptateur.
Bon, faut s'adapter, hein !?

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Et je me vois bien courir les magasins avec mon compresseur sous le bras - petit mais costaud, le compresseur donc - pour trouver le bon raccord qui va bien.
Heureusement, il y a mon Papa et mon Papa, il a toujours une astuce pour toutes ces petites misères mécaniques - il est fort mon Papa pour la mécanique ☺☻♥
et il m'a trouvé, bricolé et installé ce qu'il fallait !

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Bref, on peut attaquer et tester.

Un vrai bonheur ! Silencieux comme tout - le bruit d'une conversation à voix normale le couvre, simple à régler et utiliser.

Maintenant, il y a plus qu'à.
Et c'est comme en informatique avec le problème de l'interface chaise/clavier. Là, je pense que le maximum de soucis viendra de ce qui se trouve entre le compresseur et l'aérographe (et qui tripote les boutons avec ses petits doigts)...

On verra !

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